Gersthofer Straße NEU

Homole kämpft gegen Rückbau

Grün bewegt — Thu, 12 Jan 2012 22:20:30 +0000

Mit einer neuen Studie versucht Bezirksvorsteher Homole wieder zu argumentieren, warum es sinnvoll ist, dass die Gersthofer Straße vierspurig bleibt. Er hat nämlich ausrechnen lassen, dass sich bei einer Variante mit nur mehr einer Autospur in beide Richtungen die Autos mehr stauen und der Verkehr daher langsamer wird (Endlich! würden die AnrainerInnen sich freuen). Das hätten wir ihm auch ohne teure Studie sagen können. Daraus schließt er nun, dass die Autobusse der Linie 10A langsamer werden, weil die sich ja auch im Autoverkehr stauen. Dass es statt der jeweils zweiten Autospur dann eine eigene Spur für die Straßenbahn und die Busse geben würde, ist ihm entgangen. Schade. Wir werden trotzdem weiterkämpfen für den Rückbau. Und früher oder später wird er kommen. Je mehr die anderen Parteien für die Autos und gegen die AnrainerInnen kämpfen, desto schneller wird es gehen.

Wiens nervigste Ampeln gesucht

Grün bewegt — Fri, 26 Aug 2011 09:36:38 +0000

Die Stadt Wien sucht Wiens nervigste Ampeln. Da sind sicher auch einige in der Gersthofer Straße dabei. Schicken Sie ihre Beschwerde bis 7.9.11 an die Stadt Wien!

http://www.wien.gv.at/verkehr/ampeln/umfrage.html

Zu viele Autos, zu wenig Kunden …

Grün bewegt — Sat, 06 Nov 2010 08:03:33 +0000

In der Titelstory der letzten SPÖ-Zeitung „Wiener Bezirksblatt“ sorgt man sich um das Schokov-Geschäft in der Gersthofer Straße, das zu wenig Kundenfrequenz hat. Und als Begründung warum dem so ist sagt der Eigentümer: „Dass die Währinger seine Edelschokolade – hergestellt unter anderem in Belgien und Venedig – nicht kaufen, liegt an der Lage des Shops. „Die Leute fahren mit dem Auto durch die Gersthofer Straße, gehen aber nicht shoppen. Die Kundenfrequenz ist viel zu gering.“

Da gäbe es eine Lösung, aber die will die Währinger SPÖ leider nicht so gerne hören ….

Höchstgeschwindigkeit 113 km/h

Grün bewegt — Wed, 27 Oct 2010 12:08:21 +0000

Knapp einen Monat ist das Radar in der Gersthofer Straße erst in Betrieb und es gibt schon hunderte Anzeigen. Die Höchstgeschwindigkeit dabei: 113 km/h.

Das zeigt sehr deutlich, dass der Rückbau der Gersthofer Straße dringend angegangen werden muss. Ein Radargerät straft Übertretungen, verhindert aber keine Unfälle und erhöht nicht die Lebensqualität.

Der Rückbau der Gersthofer Straße muss daher in der neuen Legislaturperiode ein Schwerpunkt der Währinger Bezirksvertretung werden!

Die Info über die Radarmessungen stammt aus einem Artikel von krone.at.

Erster Erfolg: Eine Radarbox

Grün bewegt — Sun, 05 Sep 2010 21:03:31 +0000

Es gibt endlich einen kleinen Erfolg auf unserem Weg, die Gersthofer Straße wieder lebenswerter zu machen. Auf Antrag der Währinger Grünen gibt es nun eine Radarbox auf Höhe der Ampel in Richtung Pötzleinsdorf. Das ist eine erste kleine Verbesserung, aber noch keine grundlegende Änderung, die dringend nötig ist. Unsere grundsätzlichen Forderungen für eine Neugestaltung der Gersthofer Straße bleiben daher weiterhin aufrecht: Rückbau überall wo möglich, Einspurigkeit, mehr sichere Übergänge, mehr Bäume, mehr Vorrang für den öffentlichen Verkehr.

Wir brauchen eine Verkehrsanalyse der Gersthofer Straße

Grün bewegt — Wed, 18 Aug 2010 21:33:00 +0000

Für eine notwendige Verkehrsberuhigung ist es unerlässlich, die Grundlagen für die zu setzenden Schritt zu erarbeiten.

Bezirksrat Robert Zöchling hat bei der Sitzung der Bezirksvertretung Währing am 06.05.2010 den Antrag gestellt, dass der zuständigen Stadtrat für Stadtentwicklung und Verkehr, Dipl.-Ing. Rudolf Schicker, ersucht wird für den motorisierten Individualverkehr im Abschnitt der Gersthofer Straße zwischen Czatoryskigasse und Türkenschanzplatz eine Quell-und Zielerhebung durchführen zu lassen, auf Basis derer die weiteren Schritte für eine Verkehrsberuhigung in der Gersthofer Straße getroffen werden können.

Seine Begründung:

Die Gersthofer Straße stellt im Abschnitt zwischen Türkenschanzplatz und Czatoryskigasse eine regelrechte Barriere oder Trennlinie im Bezirk dar, die sich durch hohe Geschwindigkeiten des Durchzugsverkehrs (auch an der Gehsteigkante) und hohe Lärmpegel und stoffliche Emissionen (Abwertung des Gebiets) auszeichnet. Für die notwendige Verkehrsberuhigung in diesem Abschnitt ist es unerlässlich, die Grundlagen für die zu setzenden Schritt zu erarbeiten. Dabei ist eine Analyse der Verkehrsströme mit deren Quellen und Zielen eine entscheidende Basis anhand derer die allenfalls notwendigen Begleitmaßnahmen in umliegenden Straßenzügen gesetzt werden können. Nicht zuletzt ist das Ergebnis auch ein wichtiges Instrument für die Verkehrs-und Bezirksentwicklungskommission.

Der Antrag wurde leider von allen anderen Parteien abgelehnt.

Mo. 31.5. Nächstes Treffen

Grün bewegt — Wed, 26 May 2010 12:22:03 +0000

Alle an einer Weiterarbeit am Thema „Verkehrsberuhigung Gersthofer Straße“ Interessierten laden wir zu einem nächsten Treffen ein:

Am Montag, den 31. Mai 2010 um 18:30 Uhr
in der Pizzeria Cavallo Bianco, Schulgasse 57

Wir wollen den Dialog!

Grün bewegt — Thu, 06 May 2010 20:16:44 +0000

SPÖ und ÖVP wollen nicht mit den Menschen reden.

Klubobmann Marcel Kneuer hat bei der Sitzung der Währinger Bezirksvertretung am 6. Mai 2010 den Antrag gestellt, dass der zuständige Stadtrat Rudi Schicker ersucht wird, einen „Runden Tisch“ als „Dialogforum zur Verkehrsberuhigung der Gersthofer Straße zwischen Kreuzgasse und Türkenschanzplatz“ einzuberufen. Ziel soll es sein, einen Dialog von AnrainerInnen, PolitikerInnen und BeamtInnen zu initiieren und auszuloten, welche sinnvollen Möglichkeiten der Verkehrsberuhigung es für diesen Abschnitt der Gersthofer Straße gibt.

Diesem „Runden Tisch“ sollen neben AnrainerInnen und interessierten Menschen aus der Umgebung von offizieller Seite mindestens die VertreterInnen der zuständigen Magistratsabteilungen, die (Ersatz-)Mitglieder der Währinger Verkehrskommission angehören.

Seine Begründung:

Es ist wichtig, auf die zahlreichen Beschwerden der AnrainerInnen rund um die Gersthofer Straße konstruktiv einzugehen und sich damit auseinander zu setzen. Bei einem Runden Tisch können gemeinsam Lösungen erarbeitet werden, wie die Gersthofer Straße verkehrsberuhigt werden kann, ohne dass es zu zusätzlichen Belastungen von AnrainerInnen in Gersthof (Ausweichrouten) kommt.

SPÖ und ÖVP haben diesen Antrag für einen gemeinsamen Dialog leider abgelehnt.

Grüne Anträge auf die lange Bank geschoben

Grün bewegt — Tue, 04 May 2010 20:00:52 +0000

Fast 3 Monate ist es nun her, dass zwei grüne Anträge zur Gersthofer Straße zur Weiterarbeit an die Verkehrskommission verwiesen wurden. Allerdings hat der Vorsitzende der Verkehrskommission, ÖVP-Bezirksrat Scholz, es bisher nicht der Mühe wert gefunden eine Sitzung einzuberufen, um diese Anträge gemeinsam zu diskutieren und weiter zu bearbeiten.

Damit werden die Anliegen der BürgerInnen für eine bessere Gersthofer Straße mutwillig auf die lange Bank geschoben.

Ampelphasen in der Gersthoferstraße verlängern

Grün bewegt — Thu, 29 Apr 2010 08:55:18 +0000

Eine Verlängerung der Ampelschaltungen würde eine deutliche Verbesserung für die FußgängerInnen bringen.

Bezirksrat Robert Zöchling hat bei der Sitzung der Bezirksvertretung Währing am 18. Februar 2010 den Antrag gestellt, dass die zuständige Magistratsabteilung ersucht wird, die Ampelphasen für FußgängerInnen in der Gersthofer Straße bei den Ampelanlagen zwischen Czartoryskigasse und Türkenschanzplatz zu verlängern, sodass für das Überqueren der Gersthofer Straße auch mit Kindern und für ältere Menschen ausreichend Zeit bleibt. Gleichzeitig soll die FußgängerInnenampel am Gersthofer Platzl zwischen Drogerie und Bäckerei so geschalten werden, dass bei einem aus Pötzleinsdorf in die Haltestelle einfahrenden 41er auch die FußgängerInnen hier gleichzeitig eine Grünphase bekommen.

Seine Begründung:

Mehrere FußgängerInnenampeln in der Gersthofer Straße sind auf sehr kurze FußgängerInnenphasen ausgelegt, was immer wieder zu Problemen beim Überqueren der Fahrbahn führt. Besonders die Ampel in der Verlängerung der Wallrißstrasse zwischen Drogerie und Bäckerei ist so geschalten, dass aus Gersthof kommende FußgängerInnen meist keine Möglichkeit haben, einen aus der Gersthofer Straße einfahrenden 41er zu erreichen. Eine Änderung der Ampelschaltung würde hier eine deutliche Verbesserung für NutzerInnen der öffentlichen Verkehrsmittel bringen.

Der Antrag wurde mit den Stimmen von GRÜNEN, SPÖ und FPÖ an die Verkehrskommission zur Weiterbearbeitung überwiesen. Die ÖVP stimmte nicht zu.